Elektrik Motor Terkecil di Dunia

Elektrik motor terkecil

KOMPAS.com - Ilmuwan berhasil menciptakan elektrik motor terkecil di dunia. Elektrik motor ini dibuat dari satu molekul berukuran sepersejuta meter. Hasil kerja ilmuwan ini dipublikasikan dalam jurnal Nature Nanotechnology, Senin (4/9/2011). Elektrik motor terkecil ini nantinya bisa berperan dalam dunia medis maupun nantoteknologi.

Elektrik motor dari satu molekul pernah dibuat sebelumnya, namun elektrik motor kali ini ialah pertama yang bisa digerakkan listrik. "Orang telah membuat motor yang bisa digerakkan cahaya dan reaksi kimia. Tapi, di sana, anda menggerakkan jutaan pada saat yang sama," kata Charles Sykes, pakar kimia dari Tufts University di Massachusets.

"Yang mengejutkan dari elektrik motor adalah, kita bisa melihat pergerakan dari satu motor molekul, melihat bagaima perilaku dari motor kecil tersebut," tambah Sykes seperti dikutip BBC, Selasa (5/9/2011).

Sykes bisa mengontrol motor nano dengan listrik lewat bantuan low temperature scanning tunneling microscope (LT-STM). Alat tersebut menggunakan elektron untuk melihat molekul. Sykes menggunakan tip pada mikroskop untuk mensuplai listrik pada molekul butil metil sulfida yang telah diletakkan di permukaan tembaga yang konduktif. Akibat suplai listrik, motor nano pun berputar.

LT-STM juga bisa dipakai untuk melihat motor berputar. Motor diketahui bisa berputar dua arah serta bergerak dengan kecepatan 120 revolusi per detik. Kemampuan gerak motor ini bisa dimodifikasi. Lewat proses modifikasi misalnya, ilmuwan bisa menciptakan radiasi gelombang mikro arau menciptakan sistem nano-elektromekanik.

Elektrik motor juga bisa berguna dalam dunia medis, untuk memastikan penghantaran obat tepat sasaran. Untuk menuju ke sana masih butuh beberapa langkah.Saat ini peneliti baru akan mendaftarkannya dulu ke Guiness Book of Record sebagai elektrik motor terkecil di dunia. 

Sumber:http://sains.kompas.com/read/2011/09/06/10120028/Elektrik.Motor.Terkecil.di.Dunia

Mengenal Tonggak Sejarah Satelit Indonesia

ilustrasi peluncuran satelit (space.com)

VIVAnews - Sepanjang sejarah, satelit milik Indonesia yang telah diluncurkan mencapai 13 satelit. Selama 36 tahun sejak pertama kali Satelit Indonesia mengorbit pada 1976,  tiga satelit gagal beroperasi secara penuh, yaitu Satelit Palapa B2 gagal mengorbit saat peluncuran, Satelit Palapa C1 yang hanya mampu beroperasi selama dua tahun karena masalah pengisian baterai, serta Satelit Telkom-3 yang hilang sebelum sampai pada orbitnya.

Jejak satelit Indonesia di ruang angkasa dimulai dari peluncuran Satelit Palapa A1 milik Perumtel (sekarang Telkom) pada 8 Juli 1976 dengan menggunakan
roket Amerika Serikat, Hughes (HS-333). Satelit itu diluncurkan dari Kennedy Space center, Tanjung Canaveral, di atas pada slot orbit 83 derajat BT. Nama Palapa ini diambil dari “Sumpah Palapa”, yang pernah dicetuskan oleh Patih Gajah Mada dari Majapahit pada tahun 1334.

Generasi satelit Palapa diluncurkan 1977, yaitu satelit milik Perumtel, Palapa A2, dengan roket yang sama seperti Palapa A1. Enam tahun kemudian, Perumtel kembali meluncurkan Satelit Palapa B1 pada 18 Juni 1983. Kali ini Perumtel menggunakan jasa roket Challenger F2 (STS-7) dan diluncurkan dengan menggunakan pesawat ulang alik.

Satelit Palapa selanjutnya, Palapa B2 yang diluncurkan 3 Febuari 1984 dari wahana Challenger F4 (STS-41-B) yang gagal beroperasi dan dijemput oleh roket STS-51A pada NOvember 1984. Satelit ini kemudian dibeli dan didaur-ulang oleh Sattel Technologies yang kemudian dibeli kembali oleh Perumtel pada tahun 1990 dengan nama Palapa B2R. Satelit B2R sendiri diluncurkan pada 13 April 1990.

Satelit Palapa selanjutnya, Palapa B2P, yang dimiliki oleh Perumtel dan Satelindo kemudian diluncurkan pada 21 maret 1987 menggunakan roket Delta 6925.

Kemudian Telkom meluncurkan satelit Palapa B4, 14 Mei 1992 dari Kennedy Space Center, Amerika Serikat. Lalu satelit milik Satelindo, Palapa C1 diluncurkan.  Generasi pertama Palapa C ini diproduksi oleh Hughes, Amerika Serikat dan diluncurkan pada 31 Januari 1996 dari Kennedy Space Center, Amerika Serikat dengan menggunakan roket Atlas 2AS.

Satelit ini dimaksudkan sebagai pengganti Palapa B4 pada Orbit Geostasioner 113 derajat BT dengan rentang operasi selama 7 tahun. Namun, satelit ini hanya berusia dua tahun saja, karena mengalami kegagalan pengisian baterai pada 24 November 1998. Satelit Palapa C1 pun dinyatakan tidak layak beroperasi.

Berikutnya, Satelindo dan Indosat meluncurkan satelit Palapa C2 padav15 Mei 1996 dengan roket Ariane-44LH10-3. Satelit buatan Hughes (HS-601) ini diluncurkan dari Kourou, Guyana Prancis.  Satelit ini beroperasi pada Orbit Geo Stasioner slot 113 derajat BT di ketinggian 36.000 km di atas permukaan bumi.
Operasional satelit ini berpindah tangan ke PT. Indosat Tbk, setelah penggabungan Satelindo dengan Indosat. Untuk memberi tempat bagi Satelit Palapa D, orbit satelit ini dipindah ke 105,5 derajat BT.

Menjelang akhir 1997, Indovision meluncurkan satelit Cakrawala I pada 12 November 1997 dengan roket Ariane-44LH10-3. Satelit buatan Orbital Sciences Corporation (OSC) (Star-1) diluncurkan dari Kourou, Guyana Prancis.

Pada 1999, Telkom meluncurkan satelit keduanya. Telkom-1 yang dibuat Lockheed Martin (A2100A) dengan menggunakan roket Ariane IV, satelit ini memiliki masa operasi hingga 2016. Pada 2000, Asia Cellular Satelite (ACeS) meluncurkan satelit Garuda-1 yang memiliki masa operasi sampai 2015. Satelit buatan Lockheed Martin diluncurkan menggunakan roket Proton K Blok-DM3 dari Baikonur Cosmodrome, Kazakhstan.

Enam tahun setelah Telkom-1, Satelit Telkom-2 diluncurkan dari Kourou, Guyana Prancis menggunakan roket Ariane V. Sampai saat ini satelit ini masih beroperasi.

Buatan Indonesia

Pada 2006, satelit pertama buatan Indonesia, INASAT-1 diluncurkan. Satelit ini merupakan satelit metodologi penginderaan untuk memotret cuaca buatan LAPAN. INASAT-1 menggunakan komponen elektronik berukuran kecil, dengan berat sekitar 10-15 Kg. Kehadiran satelit ini dirancang untuk mengumpulkan data yang berhubungan erat dengan data lingkungan maupun rumah tangga yang digunakan untuk mempelajari dinamika gerak serta penampilan sistem satelit.

Satelit ini dirancang bersama oleh PT.Dirgantara Indonesia dan LAPAN. Dari segi dinamika gerak akan diketahui melalui pemasangan sensor gyrorate tiga sumbu. Sehingga dalam perjalanannya akan diketahui bagaimana perilaku geraknya. Penelitian dinamika gerak ini menjadi hal yang menarik untuk satelit-satelit ukuran Nano yang terbang dengan ketinggian antara 600-800 km.

LAPAN tidak berhenti di situ saja. Bekerja sama dengan Universitas Teknik Berlin (Technische Universität Berlin; TU Berlin), LAPAN membuat satelit LAPAN-TUBSAT. Ini adalah satelit mikro pertama Indonesia. Wahana yang dirancang berdasarkan satelit lain bernama DLR-TUBSAT, dan menyertakan sensor bintang yang baru. 

Satelit LAPAN-TUBSAT yang berbentuk kotak dengan berat 57 kilogram dan dimensi 45 x 45 x 27 cm ini akan digunakan untuk melakukan pemantauan langsung situasi di Bumi seperti kebakaran hutan, gunung berapi, banjir, menyimpan dan meneruskan pesan komunikasi di wilayah Indonesia, serta untuk misi komunikasi bergerak.

LAPAN-TUBSAT membawa sebuah kamera beresolusi tinggi dengan daya pisah 5 meter dan lebar sapuan 3,5 kilometer di permukaan Bumi pada ketinggian orbit 630 kilometer serta sebuah kamera resolusi rendah berdaya pisah 200 meter dan lebar sapuan 81 kilometer.

Pada 2009,  PT Media Citra Indostar (MCI) yang mengelola dan mengoperasionalisasi satelit Indovision meluncurkan Indostar II atau Cakrawarta II.

Satelit ini diluncurkan dengan menggunakan roket peluncur Proton-Briz milik Rusia dan lepas landas melalui Baikonur Cosmodome di Kazahkstan. Peluncuran satelit Indostar II ini terjadi pada tanggal 16 Mei 2009. Kehadiran Satelit Indostar II ini adalah untuk menggantikan Satelit Indostar I (Cakrawarta 1) yang telah sebelas tahun melayani Indovision dan habis masa orbitnya pada tahun 2008.

Melenceng
Pada 2009, Indosat meluncurkan satelit Palapa D dari  Xichang Satellite Launch Center (XSLC) menggunakan roket Long March (Chang Zheng) 3B. Satelit ini dibuat oleh Thales Alenia Space, Perancis, dan dimaksudkan sebagai pengganti satelit Palapa C2 pada Orbit Geostasioner slot 113º BT yang akan selesai masa operasionalnya pada tahun 2011.

Walaupun diluncurkan dari Cina, pusat kendali satelit tetap berada di Stasiun Bumi Jatiluhur, di Purwakarta, Jawa Barat yang dimiliki Indosat.

Roket peluncur satelit ini sempat mengalami kegagalan dalam menempatkan Palapa D pada orbitnya. Namun pihak Thales Alenia mengendalikan satelit tersebut dan mengembalikannya ke jalur orbit aslinya. Meski sukses, operasi satelit Palapa D berkurang menjadi 10 tahun dari usia 15 tahun yang direncanakan.

Awal pekan ini, Satelit Telkom-3 yang diproduksi ISS Reshetnev Rusia gagal mencapai orbit dan menghilang. Satelit yang diluncurkan dari Cosmodrome Baikonur di Kazakhstan dengan menggunakan roket Proton-M.

Sedianya Satelit Telkom-3 ini direncanakan mengorbit bumi selama 15 tahun dengan membawa 42 transponder yang terdiri dari  32 transponder C-Band dan 10 transponder Ku-Band dengan massa 1,6 ton dan berdaya 5,6 Kilo Watt.

Sumber: http://teknologi.news.viva.co.id/news/read/343206-mengenal-tonggak-sejarah-satelit-indonesia

Jubah Tembus Pandang Ubah Tank Jadi Sapi

 

KOMPAS.com — Para ilmuwan di BAE System, Swedia, tengah menggarap pengembangan jubah ajaib. Namun, bukan untuk menghilang seperti jubah Harry Potter, melainkan untuk kebutuhan kamuflase kendaraan-kendaraan militer.

Nantinya, perangkat ini akan dapat melindungi tank dari serangan roket pencari panas yang kerap memburunya. Proyek riset yang diberi nama Adaptiv ini akan diuji coba dalam dua tahun mendatang.

Jubah tembus pandang militer ini terdiri atas kepingan logam berbentuk heksagonal sebesar telapak tangan orang dewasa. Kepingan logam ini dapat dipanaskan atau didinginkan dengan cepat untuk menyamarkan bangunan, kapal, atau helikopter yang terbang rendah. Untuk menyelubungi sebuah tank kecil, diperlukan sekitar 1.000 kepingan logam tersebut.

Perangkat ini dilengkapi dengan pemindai untuk "membaca" lingkungan sekitar. Kemudian, pola-pola hasil pemindaian direproduksi pada panel logam berbentuk heksagonal yang berada di lambung tank (atau obyek lainnya). Selanjutnya, citra inframerah ditampilkan sehingga memungkinkan tank menyatu dengan lingkungan sekitarnya dan membuat musuh melihatnya sebagai sebuah mobil atau bahkan seekor sapi.

Menurut Peter Sjolund, pimpinan riset, teknologi ini bekerja layaknya layar televisi termal. Selain membawa koleksi gambar yang sudah tersimpan, perangkat itu juga bisa mengambil gambar yang sesuai dengan lingkungan sekitarnya apabila diperlukan. Pengembangan lebih lanjut bahkan bisa makin canggih lagi.

Sumber:http://sains.kompas.com/read/2011/09/12/16135889/Jubah.Tembus.Pandang.Ubah.Tank.Jadi.Sapi

Pokok Pikiran Kebangsaan KH Sahal Mahfudh

 

Oleh:KH M.A. Sahal Mahfudh

Rois Am PBNU

Para pendiri bangsa ini bercita-cita membangun bangsa ini secara utuh melalui seluruh batang tubuh Undang Undang Dasar 1945. Tujuan pembangunan bangsa ini adalah mewujudkan cita-cita sesuai yang diamanatkan oleh UUD 1945.

Dinamika yang muncul pada proses penyelenggaraan pembangunan ini dapat dianggap wajar apabila masih dalam bingkai tujuan itu. Akan tetapi ada beberapa persoalan yang akhir-akhir ini meresahkan pikiran saya –dan oleh karena itu patut didiskusikan bersama, yakni:

1. Ketatanegaraan

Otonomi daerah banyak mengalami komplikasi dan menjadi rawan terhadap konflik lokal dan politik uang sebagai akibat dari kebijakan one man one vote. Tidak semua persoalan  –seperti agraria– patut untuk diserahkan kepada daerah, pusat seharusnya mempunyai kewenangan yang cukup besar mengatur hal-hal strategis bangsa.

Kedudukan dan fungsi MPR sebagai lembaga tertinggi negara perlu diperjelas kembali, diantaranya dengan mengangkat kelompok tertentu –seperti kelompok adat dan minoritas lain– yang sulit terwakili dengan sistem pemilihan yang berlaku saat ini.

2. Ekonomi

Walaupun globalisasi ekonomi sudah menjadi keniscayaan, perekonomian nasional semestinya tidak serta merta diserahkan kepada mekanisme pasar secara total. Pengalaman selama ini membuktikan bahwa kekuatan modal dan korporasi tidak membawa manfaat secara nyata dan merata kepada masyarakat. Negara seharusnya memperjelas kebijakan tentang perkoperasian dengan aturan yang lebih tegas dan berpihak. Negara harus diingatkan bahwa koperasi sebagai soko guru ekonomi tidak hanya sebatas jargon, tetapi harus menjadi semangat pengendalian perekonomian nasional.

3. Kebudayaan

Semangat kebangsaan (ukhuwah wathoniyah) harus secara terus menerus diperkuat kembali dengan cara apapun, baik melalui organisasi kemasyarakatan formal maupun non formal. Negara harus mempunyai strategi pengaturan masyarakat yang tegas dan kongkrit yang merujuk kepada Pancasila dan UUD 1945, sehingga ruang gerak dan pemikiran untuk mengubah asas dan dasar negara ini tidak semakin meluas. Negara harus menghidupkan kembali semangat gotong-royong (ta’awun) di level masyarakat sebagai gerakan pembanding terhadap perilaku hedonis, konsumtif, dan individualis yang telah menjadi perilaku sebagian masyarakat Indonesia.

Dengan demikian aspirasi untuk meninjau perubahan UUD 1945 secara selektif layak digulirkan untuk menyalakan kembali semangat berbangsa dan bernegara serta nasionalisme yang akhir-akhir ini cenderung redup, tentu saja dengan cara-cara yang arif dan memperhatikan kepentingan bangsa.

Pati, 7 Mei 2012

*Disampaikan dalam roundtable discussion Persatuan Purnawirawan Angkatan Darat (PPAD), 8 Mei 2012 di kampus Universitas Diponegoro, Semarang.

Mustasyar PBNU KH Sya'roni Ahmadi

Kudus, NU Online
Nahdlatul Ulama (NU) harus selalu mempertahankan Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI) dan Ahlussunnah wal Jamaah (Aswaja). Sikap ini sebagai bentuk komitmen NU dalam memperjuangkan bangsa Indonesia yang sudah ditanamkan para ulama melalui deklarasi Resolusi Jihad 22 Oktober 1945.

"NU harus membela NKRI selamanya. Jika tidak,  NU bisa dikatakan sebagai pengkhianat terhadap resolusi jihad," tegas Mustasyar PBNU KH Sya'roni Ahmadi saat menyampaikan mauidhoh hasanah dalam acara grand launching Kartu Tanda Anggota (Kartanu) di Kudus, Jum'at (20/4/).

Di depan pengurus NU dan tamu undangan, KH Sya'roni menambahkan keberadaan NKRI ini merupakan pilihan yang paling sesuai dengan kondisi bangsa ini. Sebab, proses memperjuangkan kemerdekaannya menggunakan semangat jihad para ulama.

"Bagi NU, NKRI adalah yang paling cocok. Hingga kini kiai-kiai tetap menjaga NKRI. NU bukan penghianat," kata Mbah Sya'roni, panggilan akrabnya menegaskan berulang-ulang.

Selain mempertahankan sikap nasionalisme, Mbah Sya'roni mengatakan, NU juga selalu memperjuangkan Aswaja. Menurutnya, terdapat tiga dari sepuluh ciri seseorang menjadi pengikut Aswaja yang penting dipahami dan dilaksanakan warga NU yakni selalu berjamaah lima waktu, tidak mencari muka dan tidak pernah memberontak.

"Jadi,  pengikut Aswaja itu haram memberontak bangsa itu," tegasnya.

Di akhir ceramahnya, pengasuh pengajian Jum'at pagi Masjid Menara Kudus ini mengapresiasi semangat NU yang selalu mengajak mempertahankan NKRI dan paham Aswaja di bumi pertiwi.

"Saya tertarik ajakan semangat nasionalisme tertanam dalam diri warga NU," tandas mbah Sya'roni.

Acara peluncuran ini dimaksudkan untuk  menandai pemotretan  Kartanu di kabupaten Kudus. Kartanu ini sebagai tanda bukti resmi anggota NU.

Selain KH Sya'roni Ahmadi, hadir juga Bupati Kudus H Musthofa, Rais Syuriyah PCNU Kudus KH Ulil Albab Arwani, Katib KH Ahmadi Abdul Fatah dan pengurus NU lainnya serta ketua Parpol dan camat se-Kudus.

Sumber:
http://www.nu.or.id/a,public-m,dinamic-s,detail-ids,6-id,37877-lang,id-c,taushiyah-t,Pokok+Pikiran+Kebangsaan+KH+Sahal+Mahfudh-.phpx 
http://www.nu.or.id/a,public-m,dinamic-s,detail-ids,44-id,37551-lang,id-c,nasional-t,Mustasyar+PBNU++Pertahankan+NKRI+-.phpx

Partikel Ini Bergerak Lebih Cepat dari Cahaya

KOMPAS.com — Para fisikawan di Laboratorium Organisasi Eropa untuk Riset Nuklir (CERN) di Geneva, Swiss, Jumat (23/9/2011) waktu setempat, mengumumkan keberhasilan mereka menemukan keberadaan partikel yang bisa bergerak lebih cepat daripada kecepatan cahaya.

Partikel yang disebut sebagai neutrino ini memiliki kecepatan 20 per 1 juta di atas kecepatan cahaya. Berdasarkan teori relativitas khusus yang dikemukakan Albert Einstein pada 1905, kecepatan cahaya mencapai 299.792 kilometer per detik atau yang sering dibulatkan menjadi 300.000 kilometer per detik. Ini merupakan kecepatan tertinggi di alam semesta. Neutrino merupakan partikel elementer yang memiliki massa sangat kecil, nyaris mendekati nol.

Eksperimen untuk menguji kecepatan neutrino ini dinamai Oscillation Project with Emulsion-tRacking Apparatus (OPERA) yang dilakukan di Gran Sasso National Laboratory, Italia, pada kedalaman 1.400 meter. Tujuan penelitian adalah menguji neutrino yang ditembakkan dari CERN.

Juru Bicara OPERA, Antonio Ereditato, dari Universitas Bern, Swiss, mengatakan, temuan ini sebagai kejutan yang sempurna. Para peneliti mengakui, hasil penelitian ini akan menimbulkan pro-kontra karena melawan hukum fisika yang sudah mapan selama lebih dari 100 tahun.

Untuk itu, pengukuran lain yang independen diperlukan guna menguji temuan ini. Direktur Penelitian CERN Sergio Bertolucci mengatakan, jika hasil pengukuran mereka bisa dikonfirmasi oleh ilmuwan lain, temuan ini akan mengubah pandangan umat manusia tentang fisika. (CERN.CH/LIVESCIENCE.COM/MZW) 

Sumber:http://sains.kompas.com/read/2011/09/29/01064915/Partikel.Ini.Bergerak.Lebih.Cepat.dari.Cahaya

Mengolah Air Gambut Menjadi Air Sehat

Desain IPAG60

Masyarakat di lahan gambut berisiko mengalami gangguan kesehatan karena mengonsumsi air bersifat asam yang bisa membuat gigi keropos. Selain itu, air gambut mengandung zat organik ataupun anorganik yang bisa mengganggu metabolisme tubuh.

Untuk mengatasi masalah itu, periset pada Pusat Penelitian Limnologi Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI), Ignatius DA Sutapa, merancang instalasi pengolah air gambut menjadi air baku yang sehat untuk dikonsumsi. ”Hasil penelitian kami sudah dimanfaatkan di Kabupaten Katingan, Kalimantan Tengah, dan Kabupaten Bengkalis, Riau,” kata Sutapa, Kamis (2/8), di Cibinong Science Center LIPI, Cibinong, Jawa Barat.

Saat ini, instalasi pengolah air gambut (IPAG) LIPI diproduksi dengan kapasitas 60 liter per menit. IPAG60 mampu mencukupi kebutuhan air bersih 100 rumah tangga.

Air gambut memiliki derajat keasaman (pH) 2,7- 4. Adapun pH netral adalah 7. Pengolahan air gambut melalui sejumlah tahapan, meliputi koagulasi, flokulasi, sedimentasi, filtrasi, dekolorisasi, netralisasi, dan desinfektasi.

Air gambut yang berwarna hitam kecoklatan itu mengandung senyawa organik trihalometan yang bersifat karsinogenik (memicu kanker). Selain itu, air gambut mengandung logam besi dan mangan dengan kadar cukup tinggi. Konsumsi dalam jangka panjang bisa mengganggu kesehatan.

Diendapkan dan disaring

Air gambut diolah dengan cara koagulasi (diendapkan). Koagulan utama yang digunakan adalah alum sulfat. Koagulan ini digunakan dengan variasi konsentrasi hingga 50 bagian per sejuta (ppm), bergantung pada kepekatan air gambut.

Koagulasi menghasilkan endapan yang ditampung dalam bak sedimentasi. Selanjutnya, air dialirkan untuk disaring dengan pasir silika dan antrasit.

Unit filtrasi merupakan saringan pasir cepat. Diameter pasir silika dan antrasit adalah 0,6-2 milimeter.

Komposisi media penyaring disusun berdasarkan tingkat efisiensi proses koagulasi. Media filter memungkinkan terbentuknya biofilm mikroorganisme. Ini yang menguraikan polutan organik air gambut yang dialirkan.

Untuk menghilangkan bau, warna, dan rasa digunakan penyaring karbon aktif. Dengan ukuran partikel karbon aktif relatif kecil, warna air gambut yang pekat dan mengandung asam humat dapat diserap.

Konsentrasi karbon aktif bergantung pada intensitas warna yang akan direduksi. Kemudian dilanjutkan dengan proses netralisasi tingkat keasaman air menggunakan soda ash. Untuk membunuh bakteri patogen di dalam air digunakan kalsium hipoklorit.

Dipatenkan

Tahun 2012, LIPI menghasilkan tiga unit IPAG60 dan sedang mengerjakan pesanan sebanyak 15 unit. Metode pengolahan air gambut serta kelengkapan peralatannya sedang dipatenkan.

Sutapa mendaftarkan hak paten dengan nomor registrasi P00201000586 ke Direktorat Jenderal Hak Kekayaan Intelektual Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia. Klaim patennya mencakup pengolahan air gambut, termasuk ditemukannya kombinasi optimal antara proses netralisasi, pembubuhan karbon aktif, dan koagulasi.

Dari hasil penemuan instalasi pengolah air gambut memungkinkan dibuat sistem pengolah air gambut yang kontinu dengan produktivitas tinggi. Peralatannya bisa dirancang dalam bentuk kecil dan mudah dibawa.

”Pemerintah Kabupaten Katingan, Kalimantan Tengah, dan PT Sinar Mas di Riau sudah memasang IPAG60,” kata Sutapa.

Sutapa merancang IPAG60 bersama peneliti LIPI lain yang tergabung ke dalam Program Kompetitif LIPI, Energi Bersih Terbarukan, dan Pasokan Air Bersih Berkelanjutan. IPAG60 merupakan instalasi pengolah air gambut menjadi air bersih terbesar di Indonesia saat ini.

Kualitas air produksinya memenuhi standar kesehatan berdasarkan Peraturan Menteri Kesehatan Nomor 492 Tahun 2010. Untuk pengolahan dibutuhkan energi listrik relatif rendah. Energi itu bisa diupayakan dari panel surya.

Biaya produksi air bersih mencapai Rp 15.000-Rp 25.000 per meter kubik. Besar biaya bergantung pada kualitas air gambut yang diolah.

Saat ini diperkirakan luas hutan dan lahan gambut yang tersisa sekitar 21 juta hektar. Jutaan penduduk di lokasi itu masih memanfaatkan air gambut untuk keperluan sehari-hari, selain air tadah hujan.

Pemenuhan kebutuhan air bersih di Indonesia masih sangat kurang. Diperkirakan hanya 30 persen dari kebutuhan yang terpenuhi. Bahkan, di kawasan lahan gambut marginal diperkirakan hanya 10 persen penduduk yang memiliki akses air bersih.

Hasil riset pengolah air gambut memberikan sumbangan nyata. Pemanfaatannya sekaligus juga untuk pencapaian Tujuan Pembangunan Milenium 2015 melalui peningkatan akses terhadap air bersih. 

Sumber:http://sains.kompas.com/read/2012/08/03/11060761/Mengolah.Air.Gambut.Menjadi.Air.Sehat

Mobil Listrik "Laris" di RITech Expo

Mobil listrik karya Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI).

BANDUNG, KOMPAS.com — RITech Expo yang diselenggarakan dalam rangka peringatan Hari Kebangkitan Teknologi Nasional (Hakteknas) pada Rabu (8/8/2012) dibuka. Pelaksanaan RITech Expo dipusatkan di Sasana Budaya Ganesha, Bandung.

Dalam pameran tersebut, sebanyak 100 booth yang terdiri dari 80 indoor dan 20 outdoor memeriahkan acara. Booth-booth tersebut menjadi tempat bagi para inovator untuk unjuk gigi soal hasil karya mereka. Di antara sekian banyak inovasi yang dipertontonkan, mobil listrik menjadi inovasi yang paling digemari pengunjung.

Puluhan pengunjung mengerumuni tiga mobil listrik yang ada tepat di depan pintu masuk Sasana Budaya Ganesha. Masing-masing mobil listrik yang dipamerkan adalah mobil listrik buatan PT Pindad, mobil listrik berbadan mobil balap, serta bus listrik hasil pengembangan Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI).

Tertarik dengan mobil listrik tersebut, banyak pengunjung pun berfoto diri di sisi mobil itu. Tak cuma itu, ada pula pengunjung yang mengajak inovator yang hadir untuk berfoto bersama. Salah satu inovatornya adalah Abdul Hapid dari Pusat Penelitian Listrik dan Mekatronika LIPI.

Daya tarik mobil listrik memang tak mengherankan. Beberapa waktu terakhir, sejumlah mobil listrik diperkenalkan kepada publik lewat media, di antaranya bus listrik LIPI dan mobil listrik Dasep Ahmadi.

Abdul Hapid mengungkapkan, masyarakat memang perlu mengenal sosok mobil listrik. Menurutnya, pengenalan kepada masyarakat adalah salah satu cara membantu mewujudkan mobil listrik menjadi produk massal.

Hapid yang telah terlibat dalam pengembangan beberapa jenis mobil listrik menuturkan, "Mobil listrik memang sebuah solusi menyelesaikan masalah energi dan transportasi."

Selain mobil listrik, inovasi yang mencuri perhatian adalah pesawat Jabiru hasil rakitan siswa SMK 12 Bandung. Pesawat tersebut dirakit untuk menunjang pembelajaran di bidang airframe dan powerplant.

Mobil listrik "Jalak" karya Institut Teknologi Bandung (ITB).

Institut Teknologi Bandung (ITB) kembali mempersembahkan karya terbarunya, sebuah mobil listrik. Dalam Karnaval Kreativitas Iptek yang diselenggarakan di Bandung, Rabu (8/8/2012), mobil listrik itu pertama kalinya keluar kandang dan dipamerkan.

Erwan Mahmudin, mahasiswa jurusan desain produk ITB yang turut serta dalam perakitan mobil itu mengatakan, mobil terbaru ITB ini adalah hasil kerja sama antara dosen dan mahasiswa dari sejumlah fakultas.

"Namanya mobil Jalak," kata Erwan yang ditemui Kompas.com sebelum acara karnaval dimulai di kawasan Jalan Ganesha, Bandung, hari ini.

Erwan menjelaskan, berbeda dengan mobil listrik lainnya, Jalak bisa diubah menjadi beragam bentuk sesuai kebutuhan pengguna. Dalam kesempatan karnaval, dipamerkan bentuk double cabin pick-up car. Selain itu, masih ada 3 desain lainnya.

Muhammad Ihsan dari Jurusan Teknik Elektro ITB yang juga terlibat perakitan mengatakan, mobil listrik yang dipamerkan ini masih pre-prototipe. Kemampuan mobil ini masih perlu diuji.

Meski demikian, dikatakan bahwa mobil ini bisa menempuh jarak sekitar 50 km per kali charge. Sementara itu, sekali charge membutuhkan waktu sekitar 60 menit. Untuk komponen motor dan baterai, hingga saat ini masih impor.

Prof Dr Wawan Gunawan A Kadir, Wakil Rektor Bidang Riset dan Inovasi ITB, menuturkan, "Mobil listrik ITB ini memang belum semua komponennya dibuat sendiri. Namun, untuk mobil ini kita sudah mendapatkan paten."

Wawan mengatakan, mobil listrik adalah salah satu solusi mengatasi masalah energi dan transportasi. Untuk mewujudkan mobil listrik sebagai produk jadi yang mumpuni, ITB masih akan terus melakukan riset mengembangkan motor dan baterai.

Sumber:

http://sains.kompas.com/read/2012/08/09/06034690/Mobil.Listrik.Laris.di.RITech.Expo

http://sains.kompas.com/read/2012/08/08/18002865/Mobil.Jalak.ITB.Keluar.Kandang.untuk.Pertama.Kali

Buku “Membongkar Proyek Khilafah Hizbut Tahrir” Dibedah

Cirebon, NU Online
Khilafah Islamiyah bagi Hizbut Tahrir adalah janji Allah yang merupakan tajul furudh (mahkota beberapa kewajiban) dan barangsiapa yang enggan untuk menegakkannya maka dianggap melakukan akbarul ma’asyi (maksiat terbesar).

Demikian Dr Ainur Rofiq memulai paparannya dalam seminar nasional dan bedah buku “Membongkar Proyek Khilafah Hizbut Tahrir ala Indonesia,” di IAIN Syekh Nurjati Cirebon, Selasa (22/5).

“Dalam pandangan HTI, kita yang duduk-duduk saja dan tidak memperjuangkan khilafah dianggap melakukan dosa besar,” ujar doktor  lulusan IAIN Sunan Ampel Surabaya yang juga pengasuh pesantren Tambakberas ini.

“Kalau dikatakan bahwa khilafah Islamiyah adalah janji Allah, kenapa harus dijuangkan sedemikian rupa dan kenapa harus melabelkan kemaksiatan besar bagi para muslim yang enggan menegakkannya,” kritiknya di hadapan para peserta bedah buku yang juga diikuti beberapa aktivis HTI.

“Saya lebih mempercayai hadis Nabi tentang akan datangnya Imam Mahdi dan bahkan mayoritas golongan umat Islam  meyakini hadis ini daripada hadis tentang khilafah yang berstatus ahad (hanya diriwayatkan satu orang: Red),” ujar Ainur Rofiq sembari memperlihatkan slide kedudukan hadis Imam Mahdi.

Hadir sebagai pembanding dalam seminar itu, antara lain, Afif Rifa’i dari dari Universitas Paramadina dan Yusuf Suharto dari Universitas Darul ‘Ulum Jombang.

Afif Rifa’i menyatakan sepakat dengan Ainur Rofiq bahwa khilafah Islamiyah adalah angan-angan, namun ia menggarisbawahi bahwa perdebatan tentang hal ini jangan membawa pada suasana yang emosial.

“Berbeda, tapi hendaknya kita jangan saling emosional,” ujarnya dalam Seminar Nasional Ke-Islam Indonesiaan dan bedah buku dengan tema “ Mimpi Buruk HTI: Ikhtiar Memperkokoh NKRI, Memberangus Otoritarianisme Khilafah Islamiyah”.

Pembanding lainnya, Yusuf Suharto, menyatakan, wacana khilafah Islamiyah yang terus didesakkan para aktivis HTI adalah masuk dalam kategori ijtihadiyyah, namun imbuhnya hal ini dalam konteks kekinian tidaklah relevan.

“Wacana penegakkan kembali khilafah Islamiyah setelah runtuhnya dinasti Turki Utsmani pada 1924 adalah kategori ijtihady, namun saat ini ketika di mana- mana telah berdiri kokoh negara bangsa, maka wacana ini tidaklah relevan lagi” ujar Yusuf yang juga Sekretaris Aswaja NU Center Jombang.

“Dalam konteks Indonesia, Nahdlatul Ulama menyatakan bahwa NKRI adalah upaya final seluruh bangsa” ujarnya menyitir maklumat Nahdlatul Ulama dalam Munas dan Konbes NU di Surabaya pada 30 Juli 2006.

Adanya banyak kepemimpinan termasuk dalam negara-negara kebangsaan  dengan mayoritas umat Islam dapat dibenarkan berdasarkan hadis Nabi dan secara faktual terjadi.

“Dalam sejarah ada banyak khilafah atau kerajaan  yang berdiri dan berkuasa  dalam waktu bersamaan, hal ini pun telah diprediksi oleh  Nabi  bahwa memang khilafah itu tidak satu, tapi beragam atau dalam istilah beliau al-khulafa’ fataktsuru,” pungkas dosen Universitas Darul ‘Ulum Jombang ini sembari menyitir sebuah hadis riwayat Abu Hurairah.

Sumber:http://www.nu.or.id/a,public-m,dinamic-s,detail-ids,44-id,38078-lang,id-c,nasional-t,Buku+%E2%80%9CMembongkar+Proyek+Khilafah+Hizbut+Tahrir%E2%80%9D+Dibedah-.phpx

Pesawat Jabiru SMK 12 Bandung Segera Terbang

Jabiru J-430 hasil rakitan SMK Negeri 12 Bandung.

BANDUNG, KOMPAS.com — Pesawat Jabiru J-430 hasil rakitan siswa-siswa SMK Negeri 12 Bandung akan segera terbang. Sertifikat izin penerbangan kini sedang diproses, dibantu Alfa Flying Club. "Nanti yang akan keluar adalah certificate of registration, certificate of airworthiness, dan sebenarnya juga radio permit," kata Taufik Aksmy dari Alfa Flying Club, Kamis (9/8/2012) kemarin.

Menurut Taufik, izin terbang bisa dimiliki hanya jika diurus oleh organisasi penerbangan. Pihak SMK akan sulit untuk mengurusnya sendiri. Oleh karenanya, Alfa Flying Club akan terus memberikan panduan dan bantuan.

Jabiru J-430 sebenarnya adalah pesawat eksperimental yang dikembangkan perusahaan Australia. Siswa SMK Negeri 12 membeli bentuk terurai pesawat ini kemudian merakitnya. Pesawat ditujukan untuk kepentingan pembelajaran, bukan untuk diproduksi massal.

Teddy Rosadi, Ketua Tim Perakitan Jabiru J430 di SMK 12 Bandung, mengungkapkan bahwa tujuan perakitan terkait upaya membangun konsentrasi studi baru di bidang airframe dan powerplant. Bidang ini mendalami lebih jauh tentang mesin pesawat. "Sebelumnya, kita hanya mempelajari permukaan. Sekarang kita akan mempelajari lebih dalam. Untuk bisa melakukannya, kita butuh pesawat yang betul-betul utuh. Oleh karena itu kita merakitnya," papar Teddy.

Ia menambahkan, konsentrasi baru tersebut terkait dengan tuntutan industri. "Untuk industri penerbangan saat ini, kebutuhan SDM yang mampu di bidang itu masih kurang. Kita coba sediakan," katanya saat ditemui di RITech Expo, Sasana Budaya Ganesha, Bandung.

Taufik menambahkan, jika Jabiru telah memiliki izin terbang, maka bukan tidak mungkin siswa juga mampu belajar mengemudikan pesawat dan menjadi pilot. "Kalau sudah punya izin terbang, mereka bisa membentuk klub. Selain itu, mereka juga punya ekstrakurikuler pramuka yang juga ada satuan karya dirgantara. Dari pramuka bisa menjadi pilot," katanya. 

Sumber:http://sains.kompas.com/read/2012/08/10/04413176/Pesawat.Jabiru.SMK.12.Bandung.Segera.Terbang

PT Pindad Pamerkan Motor Listrik Pertama

Mobil listrik PT Pindad dengan motor listrik hasil pengembangannya.

BANDUNG, KOMPAS.com — PT Pindad memamerkan motor listrik buatannya dalam ajang RITech Expo pada Rabu (8/8/2012) di Sasana Budaya Ganesha, Bandung, Jawa Barat. Dalam pameran, motor dipasang pada mobil listrik sehingga bisa diuji keandalannya.

Motor listrik yang dibuat adalah jenis Brushless DC Motor. Motor listrik ini memiliki daya 50 KW, jauh dari motor listrik umumnya yang hanya berdaya 15 KW. Dengan pembuatan motor ini, Indonesia merupakan negara pertama yang membuat motor listrik 50 KW.

Andri Setiyoso, Chief Engineer untuk Mesin Listrik di PT Pindad, mengungkapkan bahwa pengembangan motor listrik ini bertujuan membantu merealisasikan produksi mobil listrik yang ramah lingkungan. "Dengan memproduksi sendiri, harga motor bisa lebih murah daripada harus mengimpor. Harganya bisa Rp 15-Rp 20 juta lebih murah. Apalagi mendatangkan motor listrik dari luar itu lebih sulit, terutama kalau sudah produksi," ungkap Andri.

Sena Maulana, Product Development Kendaraan Tempur di PT Pindad, mengungkapkan bahwa semua mobil listrik yang dikembangkan di Indonesia masih menggunakan baterai dan motor berupa kit yang dibeli dari Amerika. "Dengan mengembangkan sendiri, Pindad ke depan orientasinya justru menjual kit motor listrik ini ke industri mobil yang kita miliki," papar Sena kepada Kompas.com saat ditemui hari ini di Bandung.

Sena pun menuturkan, pengembangan motor listrik juga bertujuan mengenalkan kepada masyarakat bahwa teknologi mobil listrik sebenarnya cukup mudah. Motor listrik tak membutuhkan banyak maintenance seperti motor konvensional.

Sementara itu, Andri menjelaskan, "Untuk kualitas, sebenarnya kan PT Pindad bukan pertama kali ini mengembangkan motor. Sebelumnya kita juga mengembangkan motor untuk KKRL dan hasilnya bisa bersaing dengan yang impor."

Menurut Andri, beberapa kendala untuk membuat motor listrik saat ini masih perlu dipecahkan, misalnya soal material. Ia berharap, ke depan, Indonesia bisa menghasilkan silicon steel, magnet, dan tembaga untuk mendukung pembuatan motor listrik ini. 

Sumber:http://sains.kompas.com/read/2012/08/09/07240686/PT.Pindad.Pamerkan.Motor.Listrik.Pertama

Beasiswa S1-S2-S3 Arab Saudi untuk Kader NU

Jakarta, NU Online
Pemerintah Kerajaan Arab Saudi melalui Kementerian Pendidikan Tinggi Kerajaan Arab Saudi membuka kesempatan seluas-luasnya kepada para kader NU untuk melanjutkan pendidikan tinggi di universitas-universitas negeri di Arab Saudi pada tahun ajaran 2013/2014.

Biro Kerjasama Beasiswa Luar Negeri PBNU Ahmad Ridho dan Ahmad Sudrajat menyatakan, program beasiswa ini merupakan tindak lanjut dari hasil pertemuan Syuriyah-Tanfidziyyah PBNU dengan Duta Besar RI untuk Kerajaan Arab Saudi H. Gatot Abdullah Manshur dan Konsul Jenderal RI di Jeddah Bapak H. Zakaria Anshari pada 15 Juli 2012 di kantor Konsulat Jenderal Republik Indonesia di Jeddah,  khususnya tentang peningkatan kapasitas kader-kader NU melalui pendidikan, dan sesuai dengan informasi yang disampaikan oleh Atase Pendidikan dan Kebudayaan pada Kedutaan Besar RI di Riyadh H. Muhammad Luthfi Zuhdi.

Menurut informasi yang diterima oleh biro kerjasama beasiswa PBNU dari Atase Pendidikan dan Kebudayaan RI di Riyadh bahwa proses pendaftaran untuk memperoleh kesempatan belajar di Arab Saudi segera di mulai pada awal bulan Agustus 2012 ini.

Untuk itu, Adikbud meminta kepada Biro Kerjasama Beasiswa PBNU. agar sesegera mungkin menyebarluaskan informasi ini kepada warga NU di seluruh Indonesia bahkan kepada warga NU yang berada di luar negeri yang terhimpun dalam PCINU.

Ditambahkan oleh Adikbud bahwa pemerintah Arab Saudi memberi peluang kepada mahasiswa asing khususnya mahasiswa Indonesia untuk mendaftarkan diri di seluruh jenjang  studi baik Strata 1 (S-1), Strata 2 (S-2), dan Strata 3 (S-3) semua jurusan/program studi  kecuali jurusan Kedokteran, Kebidanan dan Kesehatan Masyarakat yang hanya dikhususkan bagi warga negara Arab Saudi mengingat minimnya ketenagaan lokal yang dimilikinya. Dijelaskan oleh Adikbud bahwa pemerintah Arab Saudi  akan memberikan beasiswa penuh kepada mereka yg dinyatakan lulus dalam seleksi penerimaan mahasiswa baru di Arab Saudi ini.

Adapun persyaratan administrasi yang harus dipenuhi dalam pengajuan permohonan untuk memperoleh kesempatan belajar di Arab Saudi adalah :


A. PERSYARATAN UMUM

1. Warga Negara Indonesia, berusia serendah-rendahnya 19 tahun dan setinggi-tingginya 42 tahun.

2. Membuat 2 (dua) lembar surat permohonan,  yang pertama ditujukan kepada Pengurus Besar Nahdlatul Ulama c.q Biro Kerjasama Beasiswa Luar Negeri PBNU. Dan permohonan yang kedua ditujukan kepada Atase Pendidikan dan Kebudayaan Republik Indonesia pada Kedutaan Besar Republik Indonesia untuk Kerajaan Arab Saudi di Riyadh, dengan mencantumkan jenjang studi (S1/S2/S3) dan jurusan/program studi yang diinginkan (keagamaan/non keagamaan/sains/teknologi).

3. Melampirkan surat rekomendasi dari pengurus wilayah / pengurus cabang / pengurus anak cabang Nahdlatul Ulama terdekat.

4. Melampirkan fotocopy legalisir ijazah terakhir beserta transkrip nilai (stempel basah, bukan stempel photocopy).

5. Melampirkan Daftar Riwayat Hidup terbaru dalam format Microsoft Word 97-2003, dengan mencantumkan keterangan tentang orang tua dan pekerjaannya. Daftar Riwayat Hidup ini diketik di atas kertas putih polos ukuran A4, font Time News Roman ukuran 12, spasi 1,5.

6. Melampirkan photocopy akte kelahiran

7. Melampirkan Surat Keterangan Catatan Kepolisian (SKCK) yang masih berlaku, dari Kepolisian Resort (Polres Kabupaten/Kota) atau Kepolisian Daerah (Polda Propinsi) setempat.

8. Melampirkan Surat Keterangan Berbadan Sehat dari dokter pemerintah yang masih berlaku, disertai surat keterangan bebas HIV/AIDS dan surat keterangan bebas narkoba (dari rumah sakit pemerintah, bukan dari Puskesmas).

9. Melampirkan photocopy paspor yang masih berlaku minimal 6 (enam) bulan atau lebih.

10. Melampirkan pas photo berwarna terbaru ukuran 4x6 sebanyak 6 (enam) lembar, dengan latar belakang warna biru, dan tidak diperkenankan memakai kacamata.

11. Bagi pelamar beasiswa jurusan keagamaan dan sosial (non sains dan teknologi), Seluruh dokumen tersebut di atas diterjemahkan ke dalam bahasa Arab oleh Penterjemah Resmi Tersumpah, serta dilegalisasi oleh Kementerian Hukum dan HAM Rep. Indonesia Jakarta dan Kementerian Luar Negeri Rep. Indonesia Jakarta (kecuali nomor 2, 3,  5, dan 9).

12. Bagi pelamar beasiswa jurusan sains dan teknologi, seluruh dokumen di atas diterjemahkan ke dalam Bahasa Inggris oleh Penterjemah Resmi Tersumpah, serta dilegalisasi oleh Kementerian Hukum dan HAM Rep. Indonesia Jakarta dan Kementerian Luar Negeri Rep. Indonesia Jakarta (kecuali nomor 2, 3, 5 dan 9).

13. Bagi seluruh pelamar beasiswa, Khusus untuk terjemahan ijazah dan transkrip nilai, setelah diterjemahkan dan dilegalisasi di Kemenkumham RI dan Kemenlu RI, harus dilegalisasi pula oleh Kedutaan Besar Kerajaan Arab Saudi di Jakarta.

14. Bagi pelamar beasiswa yang ingin menterjemahkan dokumen2 di atas baik ke dalam bahasa Arab atau bahasa Inggris, dapat melakukannya di kantor biro kerjasama beasiswa luar negeri PBNU, dgn alamat Gd. PBNU lantai 8 ruang 802, Jln. Kramat Raya no. 164 Jakarta Pusat 10310, dengan cara menyatakan keinginannya tersebut baik lisan maupun tulisan. Adapun syarat dan ketentuannya dapat ditanyakan langsung kepada koordinator program ini (Bapak Ahmad Ridho/Bapak Ahmad Sudrajat)

15. Seluruh persyaratan tersebut di atas di masukkan ke dalam map ukuran folio dengan ketentuan :
- warna biru untuk program S-1,
- warna kuning untuk program S-2 ;
- warna hijau untuk program S-3.

Berkas dimasukkan ke dalam amplop coklat tertutup dan ditujukan kepada Ketua Umum Tanfidziyah Pengurus Besar Nahdlatul Ulama c.q Biro Kerjasama Beasiswa Luar Negeri PBNU (Attn Bapak Ahmad Ridho / Bapak Ahmad Sudrajat), diantar langsung atau dikirim ke alamat Gd. PBNU Lantai 3, Jln. Kramat Raya no. 164 Jakarta Pusat 10310.

Seluruh persyaratan tersebut di atas, dibuat dalam bentuk soft copy (scanning), dan dikirimkan melalui email ke alamat : marhaban2007@yahoo.com , dengan mencantumkan nama pada setiap judul/subjek email, misal : ""hafiz_anshari : lamaran beasiswa ke Saudi Arabia (sebutkan program S-1 / S-2 / S-3)..""


B. PERSYARATAN KHUSUS

1. Untuk pelamar program studi Strata 1 (S-1), usia ijazah tidak melewati 2 (dua) tahun sejak kelulusan.

2. Untuk nilai ijazah, minimal rata-rata 7,00 (tujuh koma nol nol) bagi pelamar program studi S-1, dan IPK 3,00 (tiga koma nol nol) bagi pelamar program S-2, dan IPK 3,30 (tiga koma tiga nol) bagi pelamar program S-3.

3. Bagi pelamar program studi sains dan teknologi, perolehan nilai studi/mata kuliah terkait tidak kurang dari 7,00 (tujuh koma nol nol), dan memiliki nilai toefl 500 / ielts 6,0 yang diperoleh maksimal dalam 1 (satu) tahun terakhir.

3. Bagi pelamar program studi keagamaan dan non sains, perolehan nilai bidang studi/mata kuliah terkait tidak kurang dari 7,50 (tujuh koma lima nol). Dan bagi pelamar program studi non sains tidak berbasis bahasa Arab, maka harus memiliki nilai toefl 500 / ielts 6,0 yang diperoleh maksimal dalam 1 (satu) tahun terakhir.

4. Bagi pelamar program studi keagamaan,  wajib memiliki hafalan al qur'an dengan ketentuan sebagai berikut :
a. Hafal 4 Juz bagi pelamar program S-1
b. Hafal 6 Juz bagi pelamar program S-2
c. Hafal 8 Juz bagi pelamar program S-3
(Akan dilakukan tes hafalan qur'an di kantor PBNU).

4. Bagi pelamar program studi sosial non eksakta (non sains) dan program eksakta (sains) wajib memiliki hafalan al Qur'an minimal 24 (dua puluh empat) surah terakhir dari al Qur'an, serta bisa membacanya dengan baik dan benar.
(Akan dilakukan tes menghafal dan membaca al Qur'an di kantor PBNU Pusat).


C. TIME SCHEDULE

Mohon kepada pelamar beasiswa agar memperhatikan jadwal-jadwal dibawah ini :

- Tanggal 4 September 2012 :
Batas akhir pengiriman berkas lamaran.

- Tanggal 11 September 2012 : batas akhir penerimaan berkas lamaran.
- Tanggal 18 September 2012 : Pengumuman hasil seleksi administrasi.
- Tanggal 25 September 2012 :
Pelaksanaan ujian tertulis.

- Tanggal 02 Oktober 2012 :
Pengumuman hasil ujian tertulis.

- Tanggal 06-08 Oktober 2012 :
Pelaksanaan ujian lisan.

- Tanggal 11 Oktober 2012 :
Pengumuman hasil ujian lisan.

- Tanggal 16 Oktober 2012 :
Pengiriman berkas pelamar beasiswa ke Adikbud RI di Riyadh.

Untuk keterangan lebih lanjut, dipersilakan menghubungi biro kerjasama beasiswa luar negeri Pengurus Besar Nahdlatul Ulama, Gedung PBNU Lantai 8 ruang 802, Jl. Kramat Raya no. 164 Jakarta Pusat.

Contact Person :
Bp. Ahmad Ridho,
081586431808/ahraar_01@yahoo.com


Bp. Ahmad Sudradjat,
081380126902/sudrajat_lc@yahoo.com

Sumber:http://www.nu.or.id/a,public-m,dinamic-s,detail-ids,44-id,39091-lang,id-c,nasional-t,Beasiswa+S1+S2+S3+Arab+Saudi+untuk+Kader+NU-.phpx

Denyut Pesantren di Pulau Dewata

Pondok Pesantren Miftahul Hikmah di Dusun Banjar Kembang, Desa Cupel, Kecamatan Negara, Kabupaten Jembrana, Bali

Letak Dusun Banjar Kembang, Desa Cupel, Kecamatan Negara, Kabupaten Jembrana, ratusan meter saja dari bibir Selat Bali. Angin pantainya tak putus menerpa penduduknya yang kental akan kultur Melayu. Suasananya demikian sejuk, seteduh iklim pendidikan Pondok Pesantren Miftahul Hikmah di ujung barat Pulau Dewata itu.

Pesantren asuhan Mustasyar PCNU Jembrana KH Muhammad Yasin ini menjadi salah satu lambang bagi keharmonisan dan pertumbuhan Islam di provinsi berpenganut Hindu mayoritas. Pergumulan dengan masyarakat non-muslim bukan halangan untuk tetap eksis dan mengembangkan diri.

Datuk Yasin, sapaan akrab KH Muhammad Yasin, merintis Pesantren Miftahul Hikmah sejak tahun 1958. Kerja keras, komitmen, dan ketulusan membuat dirinya berhasil membangun di atas lahan wakaf seluas kurang lebih 600 meter persegi di Jalan Pantai Selatan No 4, Desa Cupel. Tak ada klaim, jerih payah itu dilakukan sendirian. Kerendahan hatinya berucap, ini berkat kerja sama dari masyarakat sekitar pesantren.

“Selamat datang di rumah sendiri. Masyarakat adalah keluarga besar pesantren, bukan undangan, tapi menjadi tamu di rumahnya sendiri,” tuturnya menyambut ratusan pengunjung pada peringatan Hari Jadi ke-54 dan Haflah Imtihan Pesantren Miftahul Hikmah beberapa waktu lalu.

Apresiasi masyarakat tergolong tinggi. Buktinya, mereka aktif dalam sejumlah kegiatan pesantren, termasuk menyantrikan putra-putri mereka ke pesantren. Maklum, Jembrana merupakan daerah dengan populasi muslim yang cukup banyak. Di banding kabupaten lain, gema azan lebih kerap terdengar di sini. Tak ketinggalan, tradisi tahlil, slametan, dan ziarah kubur juga mewarnai keseharian masyarakat.

Kiai berusia 79 tahun ini menyadari, pesantrennya—sebagaimana umumnya di Bali—memang tidak seperti pesantren-pesantren di Jawa. Ia merasakan perbedaan tantangan dengan sejumlah pesantren yang pernah ia singahi bertahun-tahun, antara lain di daerah Banyuwangi, Jombang, dan Semarang.

Data terakhir menyebutkan, jumlah santri mencapai 240 anak. Dari total tersebut, 124 adalah santri TPQ sedangkan sisanya merupakan santri Madrasah Diniyah (Ula dan Wustho). Di tambah jamaah pengajian kitab kuning di Masjid Baitus Salam samping Pesantren, jumlahnya kira-kira 600 orang. Hanya beberapa santri saja yang bersedia tinggal di gotakan pesantren.

“Karena mereka tidak tinggal di sini, maka kontrol pendidikannya menjadi sulit. Dengan demikian pesantren membutuhkan peran banyak dari orang tua wali,” ujarnya. Mayoritas santri berasal dari daerah setempat, sementara pengajar sebagian masih tergantung pada tenaga Guru Tugas yang dikirim oleh sejumlah pesantren, seperti Pondok Pesantren Sidogiri.

Meski punya sejumlah keterbatasan, Datuk Yasin mengaku puas dapat mengabdi kepada masyarakat melalui pendidikan. Di tengah kesibukannya sebagai pengurus NU dan MUI Jembrana, ia istiqomah meluangkan waktu untuk mengajar secara langsung.

“Pesantren ini tujuannya menciptakan bibit unggul yang dapat dikembangkan lagi di luar secara maksimal. Di daerah ini susah mendapatkan pendidikan ala pesantren,” terang kiai yang sejak 1964 aktif di berbagai organisasi NU ini.

Sumber:http://nu.or.id/a,public-m,dinamic-s,detail-ids,46-id,38940-lang,id-c,pesantren-t,Denyut+Pesantren+di+Pulau+Dewata-.phpx

ITS Cetak 'Hattrick' Juara Mobil Irit Asia

                                  imam budi utomo

Mobil Sapu Angin ITS

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA - Institut Teknologi Sepuluh November Surabaya (ITS) mencetak tiga kali (hattrick) juara pertama kontes mobil irit tahunan Shell Eco Marathon (SEM) Asia. Rektor ITS Triyogi Yuwono dalam rilisnya di Jakarta, Ahad (8/7) mengatakan gelar ketiga diraih dalam ajang SEM Asia yang berlangsung di Sepang, Malaysia pada 4-7 Juli 2012.

Mobil Sapu Angin yang merupakan mobil irit kreasi tim mahasiswa ITS, kembali berhasil mempertahankan gelar juara pertama. Ini menjadi juara ketiga kalinya secara berturut-turut, katanya. Menurut dia mobil Sapu Angin 7 menjadi juara pertama Urban Concept Biodisel dengan capaian 167 kilometer per liter.

Ini adalah capaian tertinggi dari tim Indonesia yang mengirimkan wakilnya dalam ajang SEM Asia 2012, lanjutnya. Dalam kejuaraan tahunan tersebut, ITS mengirim tiga tim yakni ITS Team 1 dengan mobil Sapu Angin 6, ITS Team 2 dengan Sapu Angin 7, dan SEM ITS Team 2012 dengan mobil terbaru Antasena 1.

Ada 15 orang mahasiswa yang turut di dalamnya, dengan dosen pembimbing tim adalah Bambang Sampurno. Mahasiswa ITS berkompetisi dengan 136 tim lainnya dari 18 negara dari Asia.

Ada lima negara baru yang turut berkompetisi dalam SEM Asia 2012 yakni Lebanon, Qatar, Uni Emirat Arab, Hong Kong dan Korea Selatan. Jumlah kendaraan yang berlomba terdiri dari 91 'prototipe' dan 45 'urban concept'.

Menurut Triyogi, keberhasilan Tim Sapu Angin ITS menunjukkan transfer pengetahuan berjalan baik, mengingat tiap tahun dosen pembimbing dan mahasiswa yang berangkat bertanding selalu berlainan. Hal ini adalah buah dari iklim akademik yang terbina baik di ITS. Ini sangat membanggakan sebagai modal yang baik bagi ITS menjadi 'world class universtiy'," ujarnya.

Sapu Angin 7 adalah mobil masa depan berbahan bakar solar atau biodisel. Mobil yang merupakan pengembangan Sapu Angin 5, dalam berbagai uji coba, mampu menempuh jarak 300 km per satu liter solar. Adapun untuk Sapu Angin 6, seluruh komponen mesin dibuat sendiri, bukan dirakit.

Dalam SEM Asia 2012, Sapu Angin 6, sebagai generasi terbaru memang ditargetkan mampu lebih irit ketimbang generasi sebelumnya. Pasalnya, disain mobil dibuat lebih ringan. Dulu 50 kilogram, kini 35 kilogram, jadi lebih mampu menekan bahan bakar, tutur Yoga Dwi Widakdo, mahasiswa ITS yang menjadi Manajer Sapu Angin 6. Selain badan mobil, sistem transmisi juga disempurnakan.

Sedangkan mobil Antasena yang baru diciptakan tahun 2012, berbahan bakar gas hidrogen. Mobil itu inovasi baru mahasiswa Teknik Material Metalurgi, yang memang didesain menjadi mobil ramah lingkungan. Ini adalah kali pertama mobil hidrogen karya kami, kata Ahmad Fahrudin, mahasiswa ITS dari tim Antasena.

http://www.republika.co.id/berita/trendtek/sains/12/07/08/m6u272-hebat-its-cetak-hattrick-juara-mobil-irit-asia

Inilah Foto Pertama Robot Curiosity di Mars

 NASA

Foto-foto pertama yang berhasil diambil robot Curiosity. Foto di bagian kiri menunjukkan bayangan Curiosity sementara bagian kanan menunjukkan Curiosity dengan salah satu rodanya.

WASHINGTON, KOMPAS.com — Berhasil mendarat di Mars, Senin (6/8/2012), robot Curiosity pun menyuguhkan bukti pertama keberhasilannya. Tentu bukan foto robot tersebut, tetapi setidaknya berupa foto bayangan dirinya di permukaan Mars.

Curiosity berhasil mengirimkan foto tersebut kepada Badan Penerbangan dan Antariksa Amerika Serikat (NASA) yang kemudian menyebarkannya lewat Twitter. Foto tersebut dikirim beberapa menit setelah pendaratannya di Kawah Galem dekat ekuator atau khatulistiwa Mars dipastikan sukses. Curiosity mendarat pukul 01.31 EDT atau 12.31 WIB. Di Mars kira-kira sore hari sekitar pukul 15.00.

Dalam foto tersebut, Curiosity tampak sebagai bayangan hitam di tempat pendaratan yang tampak terang. Sementara itu, dalam akun Twitter @MarsCuriosity, NASA juga menyebarkan foto lain yang menggambarkan dirinya dengan roda yang dimiliki. "Dulu ada satu langkah kecil. Sekarang ini ada enam roda besar. Inilah salah satu dari mereka di permukaan Mars," demikian tweet @MarsCuriosity. Wahana ini ditargetkan meneliti molekul kehidupan di Mars yang ada serta evolusi Mars dari planet yang basah menjadi kering. 

 NASA/ JPL-CALTECH

Proses pendaratan Curiosity di Planet Mars

"Teror Tujuh Menit"

 
Curiosity berhasil menjejakkan diri di permukaan Mars setelah melalui proses mendebarkan yang disebut "Teror Tujuh Menit". Begitu memasuki atmosfer Mars, wahana yang membawanya melakukan manuver untuk memperlambat kecepatan hingga ketinggian sekitar 11 kilometer dari permukaan Mars.Kemudian parasut supersonik dikembangkan hingga wahana turun sampai ketinggian 1,6 kilometer. Wahana tersebut kemudian melepas retrorocket yang akan memandu pendaratan robot Curiosity yang dibawanya.Retrorocket kemudian menurunkan robot Curiosity menggunakan tali nilon dengan teknik yang disebut "derek angkasa".Begitu Curiosity menyentuh permukaan Mars, tali nilon yang digunakan dilepas dan retrorocket terbang menjauh.Robot beroda enam itu pun mulai bergerak di permukaan Mars. 

Curiosity diharapkan bisa meneliti molekul yang mendukung kehidupan di Mars sekaligus memecahkan misteri evolusi Mars. Keberhasilan ini juga menandai keberhasilan pertama mendaratkan robot beroda enam di Mars.

Curiosity

Para ilmuwan tak menargetkan Curiosity untuk menemukan makhluk hidup di Mars. Mereka hanya ingin Curiosity mampu menganalisis tanah dan molekul kehidupan yang mampu mendukung kehidupan Mars di masa lalu.Selain itu, lewat misi ambisius ini, para ilmuwan juga ingin menjajaki kemungkinan melakukan misi pendaratan manusia di Mars. 

Wahana antariksa yang dikirim ini pun telah mengumpulkan data tentang radiasi selama 8,5 bulan perjalanan ke Mars sejak peluncuran pada November 2011 lalu di Cape Canaveral, Florida.Direktur program Mars, Doug McCuistion, menyebut bahwa pencarian jawaban apakah makhluk hidup di Bumi sendirian, evolusi Mars dari basah ke kering, dan kemungkinan eksplorasi Mars masa depan sangat krusial. "Jika misi ini sukses, maka ini akan menjadi salah satu pencapaian terbesar kita dalam misi antariksa," ungkap McCuistion seperti dikutip AFP, Senin (6/8/2012). 

Garis Besar Misi Robot Curiosity di Planet Mars

Apa sebenarnya tujuan misi tersebut? Apa saja perlengkapan yang dibawa dalam misi tersebut untuk mencapai tujuannya? Berikut garis besar misi Curiosity di planet merah tersebut.

Tujuan Misi
Mempelajari Kawah Gale yang berada di dekat ekuator Mars untukl mengetahui kemungkinan tanda-tanda kehidupan yang pernah ada di Mars. Selain itu, misi juga bertujuan mengetahui lingkungan yang mendukung kehidupan Mars pada masa lalu dan saat ini. Misi ini berdurasi 98 minggu Bumi atau satu tahun Mars.

Peluncuran
Misi diluncurkan dari Cape Canaveral di Florida pada 26 November 2011 dengan roket Atlas V 541 yang dikembangkan United launch Alliance, kerja sama Boeing dan Lockheed. Perjalanan ke Mars ditempuh dalam 8,5 bulan.

Pendaratan Misi
Proses pendaratan misi ini disebut "Tujuh Menit Teror". Ini adalah tantangan pertama yang harus dilalui sebelum misi inti dilaksanakan. Proses memasuki, menuruni, dan mendarat dimulai saat wahana antariksa mulai memasuki atmosfer Mars. Curiosity bergerak dengan kecepatan 21.240 km/jam.

Pada 10 menit menuju pendaratan, bagian yang bernama crusei stage (membawa tanki propelan dan antena) menjaga wahana tetap pada jalurnya dan memungkinkan komunikasi dengan Bumi. Setelah memasuki atmosfer Mars, parasut dikembangkan, kemudian retrorocket dilepaskan untuk memandu wahana. Selanjutnya retrorocket menurunkan Curiosity dengan tali nilon. Saat mendarat, kecepatannya sekitar 2,72 km/jam.

Kendaraan
Kendaraan yang dibawa dalam misi ini adalah robot sebesar mobil dengan 6 roda yang disebut Curiosity. Berat robot itu sekitar 900 kg dan dibuat dengan biaya 2,5 juta dollar AS. Konsep pembuatannya tercetus tahun 2000 sementara yang bertugas mengembangkan adalah Laboratorium Propulsi Jet NASA di Pasadena.

Peralatan
Ada 10 peralatan yang dibawa serta dalam misi Curiosity. Masing-masing adalah :
1. Mast camera (MASTCAM). Kamera ini punya spesifikasi 2 MP, bertindak sebagai mata kiri dan kanan bagi Curiosity serta mampu mengambil citra diam, video maupun 3D.
2. Cemistry and Camera (CHEMCAM). bagian ini merupakan laser penguap batuan dan kombinasi teleskop yang yang bisa manrget batu setinggi 7 meter, membakarnya serta menganalisis unsur kimia yang ada.
3. Alpha Particle X-Ray Spectrometer (APXS). Ini merupakan lengan robotik yang mampu menganalisis unsur kimia pada batuan dan tanah.
4. Mars Hands Lens Imager (MALHI). Alat pada ujung lengan robotik yang berguna untuk memotret jarak dekat permukaan Mars.
5. Chemistry and Mineralogy (CheMin) yang berguna untuk menganalisis batuan dan tanah dengan difraksi sinar-X.
6. Sample Analysis at Mars (SAM). Alat ini berfungsi menganalisis senyawa berbasis karbon yang menjadi pendukung kehidupan, menganalisis secara kimia unsur lain yang berguna bagi kehidupan maupun berperan penting dalam evolusi planet.
7. Rover Environment Monitoring Station (REMS) untuk mengetahui perubahan cuaca di Mars.
8. Radiation Assesment Detector (RAD) untuk menganalisis partikel subatomik dan atomik dari Matahari yang berbahaya bagi manusia jika misi pendaratan manusia di Mars nanti benar-benar dilakukan.
9. Dynamic Albedo of Neutrons (DAN) untuk meneliti adanya air di bawah tanah hingga kedalaman 50 cm.
10. Mars Descent Imager yang berguna untuk menghasilkan foto berwarna serta video selama proses pendaratan di Mars.

Tempat Eksplorasi
Kawah Gale, kawah selebar 57,6 yang memiliki 3 gunung serta berbentuk seperti gundukan lebar sehingga Curiosity diharapkan bisa mendakinya.

Sumber:

http://sains.kompas.com/read/2012/08/06/13485540/Inilah.Foto.Pertama.Robot.Curiosity.di.Mars

http://sains.kompas.com/read/2012/08/06/13304796/Beginilah.Detik-detik.Pendaratan.Curiosity.di.Mars

http://sains.kompas.com/read/2012/08/06/12404727/Curiosity.Memasuki.Tujuh.Menit.Teror.
http://sains.kompas.com/read/2012/08/06/16061062/Garis.Besar.Misi.Robot.Curiosity.di.Planet.Mars

Dorong Pengembangan PLTH, Dahlan Borong 10 Ribu Unit

                        Antara

Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan memberikan Kuliah Umum Studium Generale bertajuk Menuju BUMN Sebagai Perusahaan Kelas Dunia di ITB, Bandung, Jabar, Sabtu (17/3).

REPUBLIKA.CO.ID,JAKARTA--Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN), Dahlan Iskan, telah memesan Pembangkit Listrik Tenaga Hampa (PLTH) karya Slamet Hariyanto guna menguji keseriusan dan kebenaran teknologi tersebut.

"Benar, saya sudah memesannya. Untuk menguji keseriusan dan kebenaran teknologinya," katanya melalui layanan pesan singkat kepada wartawan di Jakarta, Rabu.

Menurut Dahlan, selain menguji keandalan PLTH itu, ia pun berkeinginan menyemangati pencipta PLTH agar terus memberikan karya yang bisa membantu masyarakat. "Saya juga ingin memberi semangat bagi Pak Slamet yang tidak berhenti berpikir dan kreatif," tuturnya.

Dahlan dalam waktu dekat dijadwalkan mengunjungi rumah penemu teknologi PLTH.

Kabarnya, Dahlan sudah memesan 10.000 alat PLTH temuan Slamet Hariyanto yang masing-masing berkapasitas 3 fuse atau setara dengan 6.000 hingga 13.000 watt. Satu fuse diperkirakan menelan dana senilai Rp 5 juta per unit.

Seluruh rangkaian dalam PLTH rata-rata berbahan baku bekas alias daur ulang. Hanya kapasitor dalam rangkaian listrik saja yang harus membeli.

Pembangkit listrik yang sudah dirancang itu mampu menghasilkan tenaga listrik maksimal. Satu fuse dan tiga fuse dapat menghasilkan kapasitas listrik sampai 220 volt dengan tegangan 1.000 hingga 6.000 watt. Adapun fuse 3 sanggup menghasilkan 380 fuse dengan kapasitas tegangan di atas 13.000 watt.

Bahan dasar PLTH menggunakan karbon dari batok dan sabut kelapa. Fungsinya, karbon berguna sebagai baterai.

Sumber:http://www.republika.co.id/berita/trendtek/sains/12/07/25/m7q3er-dorong-pengembangan-plth-dahlan-borong-10-ribu-unit

Mutiara Emas Bisa Dihasilkan Lewat Rekayasa Bioteknologi

Seperti yang kita ketahui, bahwa kerang dapat menghasilkan mutiara. Biasanya mutiara yang terbentuk di dalam mulut kerang berwarna putih atau krem atau hitam. Namun, sebuah perusahaan mutiara dapat menghasilkan mutiara alami yang berwarna emas loh!









Perusahaan tersebut adalah Jewelmer. Jewelmer sendiri adalah sebuah perusahaan yang bergerak di bidang perhiasan yang memproduksi mutiara. Perusahaan Jewelmer baru – baru ini berhasil mengembangkan jenis mutiara langka yaitu mutiara emas Pinctada. Mutiara emas Jewelmer ini dihasilkan melalui sebuah rekayasa bioteknologi.





Setelah beberapa dekade melakukan penelitian, akhirnya Jewelmer berhasil menemukan cara untuk memproduksi mutiara alami berwarna emas yang berasal dari kerang. Prosesnya dilakukan dengan memasang lapisan mantel emas di dalam mulut kerang. Sehingga ketika mutiara terbentuk di dalam mulut kerang, warna yang dihasilkannya akan berwarna emas.









Menurut penjelasan dari Jacques Branellec, Direktur dari perusahaan Jewelmer, sebuah kerang membutuhkan waktu mulai dari 2 hingga 5 tahun untuk dapat memproduksi sebuah mutiara dengan kualitas yang bagus. Faktor – faktor eksternal lainnya juga, seperti kondisi di dalam perairan, temperatur dan suhu dari air laut serta tekanan air laut berpengaruh besar terhadap mutiara yang akan dihasilkan. Mutiara – mutiara langka ini dikembangbiakan di Laut Selatan Filipina.
















Sumber:http://forum.kompas.com/internasional/159262-mutiara-emas-bisa-dihasilkan-lewat-rekayasa-bioteknologi.html

Baterei Lumpur Lapindo 10 Persen Lebih Kuat

Baterai/ilustrasi

REPUBLIKA.CO.ID, SEMARANG -- Baterai "Lusi Cell" yang berbahan material lumpur Sidoarjo karya mahasiswa Universitas Negeri Semarang diklaim 10 persen lebih tahan lama dibandingkan baterai-baterai sejenis di pasaran. "Kami sudah lakukan pengujian dengan membandingkan ketahanan baterai 'Lusi Cell' yang berkapasitas 1,5 volt dan lima merek baterai sejenis," kata Aji Christian Bani Adam (24) mahasiswa Unnes, di Semarang, Jumat (3/8).

Baterai sel kering (dry cell battery) itu dikembangkan Aji (Fakultas MIPA Unnes)bersama tiga kawannya, yakni Umarudin (FMIPA), Oki Prisnawan (Fakultas Ekonomi), dan Yoga Pratama (Fakultas Ilmu Keolahragaan). Dari hasil pengujian dengan menggunakannya untuk senter yang dinyalakan terus-menerus, baterai "Lusi Cell" yang merupakan singkatan "Lumpur Sidoarjo" mampu bertahan memberi listrik senter selama lima jam.

"Selama ini, kami membuat baterai itu melalui cara konvensional yang membutuhkan waktu sekitar 10--15 menit setiap baterai. Kalau dibuat dengan mesin, tentu produktivitasnya akan semakin meningkat," katanya.

Aji menceritakan ide awal memanfaatkan material lumpur panas Sidoarjo atau dikenal juga lumpur Lapindo itu karena keprihatinan mereka atas meluapnya lumpur panas yang menimbun rumah-rumah warga Porong, Sidoarjo. "Sampai saat ini, material lumpur panas masih keluar. Kami sempat berkonsultasi dengan dosen Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya tentang kandungan logam berat yang besar dari material lumpur," katanya.

Setelah diteliti, kata dia, ternyata material lumpur Sidoarjo memiliki kadar garam yang tinggi sekitar 40 persen, serta kandungan logam, seperti mangan yang selama ini banyak digunakan untuk pembuatan baterai.

Dari penghitungan produksi, mahasiswa Jurusan Kimia FMIPA Unnes itu mengatakan pembuatan baterai berbahan lumpur Sidoarjo ternyata jatuhnya lebih murah karena bahan materialnya bisa didapatkan secara mudah.

"Setengah kilogram lumpur Sidoarjo bisa menghasilkan 20 baterai kering. Sementara ini, kami 'bermain' baterai di kelas 'middle' berkapasitas 1,5 volt yang jenis serupa banyak ditemukan dengan berbagai merek," katanya.

Kendala yang dihadapi hanya masalah jarak, kata dia, karena itu mereka berkeinginan menggandeng investor untuk memproduksi baterai tersebut secara massal dengan mendirikan perusahaan kecil di Sidoarjo.

"Rencananya, kami ingin mendirikan CV di Sidoarjo dengan merekrut pekerja dari para korban lumpur Sidoarjo. Kalau sudah menggunakan mesin, kami perkirakan sanggup memproduksi sampai 1.000 baterai/hari," kata Aji.

Menanggapi inovasi baterai "Lusi Cell" karya mahasiswanya yang menyabet juara dua ajang "Technopreneurship 2012" yang diprakarsai Kementerian Riset dan Teknologi, Pembantu Rektor III Unnes Masruhi sangat mengapresiasi.

"Kami berharap ini bisa menular ke adik-adik kelas mereka. Penemuan ini akan dipamerkan dalam peringatan Hari Teknologi Nasional pada tanggal 8--11 Agustus 2012 di Bandung. Mudah-mudahan ada investor tertarik," katanya.

Sumber:http://www.republika.co.id/berita/trendtek/sains/12/08/03/m86mrs-keren-baterei-lumpur-lapindo-10-persen-lebih-kuat

Indonesia Akan Luncurkan Roket RX-550

Roket RX 550 LAPAN

 REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA —- Tahun ini Indonesia akan meluncurkan roket RX-550 (Kaliber 550 mm) dengan jangkauan 300 kilometer. Roket itu nantinya akan membawa satelit ke angkasa yang bertugas untuk memotret seluruh keadaan di wilayah  Indonesia setiap saat sesuai dengan kebutuhan.

Menteri Riset dan Teknologi (Menristek), Gusti Muhammad Hatta, mengatakan saat ini pihaknya sedang mengembangkan roket RX-550 dan akan segera meluncurkannya tahun ini. Roket RX-550 merupakan roket terbesar yang pernah dikembangkan oleh Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional (Lapan).

Roket RX 550 LAPAN

“Pengembangan roket ini merupakan bukti nyata bahwa bangsa Indonesia memiliki kemampuan yang tinggi dalam melakukan inovasi teknologi jika bersungguh-sungguh,” katanya di Jakarta, beberapa waktu lalu.

Indonesia, ujar Gusti, dipastikan mampu membuat peluru kendali dan roket sendiri. Hal ini sudah mulai dilakukan dengan mengadakan kajian riset dan memberikan kesempatan kepada PT Pindad untuk memproduksi berbagai macam senjata dengan teknologi tinggi yang diperuntukkan bagi pertahanan dan ketahanan NKRI.

Roket RX 550 LAPAN

"Kami telah melakukan berbagai macam riset dan pematangan teknologi untuk keperluan pertahanan NKRI. Indonesia saat ini sudah siap memproduksi peluru kendali dan roket sendiri," ujarnya.

Saat ini, kata Gusti, Indonesia baru memiliki peluru kendali dengan jarak jangkau dua digit. Dia  berharap tahun depan peneliti Indonesia sudah mampu meningkatkan jarak tembaknya hingga mencapai tiga digit. "Kalau bisa jarak jangkauannya lebih dari 900 km,” katanya.

Meski saat ini  peluncuran satelit masih menumpang negara lain, ujar Gusti, Indonesia tetap optimistis akan segera meluncurkan roket sendiri yang mampu membawa satelit. Jangkauan roket untuk membawa satelit memang harus jarak jauh karena jika jaraknya pendek, roket bisa terjatuh sebab tertarik oleh gaya gravitasi. 

Sumber:http://www.republika.co.id/berita/trendtek/sains/12/08/08/m8err0-indonesia-akan-luncurkan-roket-rx550